クラウン.st (旧型)


価格:
販売価格¥26,900

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すべてのヨーヨーはメーカーの検品を通過したものです。メーカーによって製品品質の基準は様々です。基本的に通常使用が可能なものは製品仕様です。

初期不良の可能性があるものの例
開封後はじめから以下の症状が出ている場合は初期不良の可能性があります。

  • (バインドモデルのみ)ベアリングが指で弾いてもほとんど回らない。
  • 回転中指で振動を鎮めた後でも、ヨーヨーの形が変わって見えるほど振動している。
  • 装着されているはずのパーツ(ベアリング・パッド)が装着されていない

初期不良にあたらないものの例

  • パッケージのダメージ
  • カラーのイメージ違い
  • 数度でもプレイした後に起こったベアリングの異音
  • 正常に組み立てられていた状態で届いたヨーヨーの、分解後組み立てられなくなったもの
  • ベアリングエリアの内側の傷、塗装の欠け
  • 遠目にわからない程度のヨーヨーの色ムラ
  • 遠目にわからない程度の塗装の欠け
  • 遠目にわからない程度、かつ指で触ってもほとんどわからない程度のヨーヨーの傷


その他競技ヨーヨーについてはこちらをごらんください。

また、ヨーヨーについて困ったことはQ&Aをご確認ください。

説明

C3yoyodesign - Krown.st
バイメタル構造に生まれ変わったクラウン。

クラウンをお買い上げの方に、当店スタッフ城戸慎也のサインをお付けしています。

シグネチャーモデルシリーズで最も人気を得たクラウンが、バイメタル構造にリファイン。ロゴに新たに加わった「.st」は、A6061のボディに装着した「ステンレス」のリムを表しています。前作の最大の特徴でもあったクラウンの操作性に、バーサーカーSSのバイメタル屈指のパワーをプラスしたことにより、C3史上屈指の完璧なバランスをそなえたヨーヨーとなりました。

バーサーカーSSのリリースを発端に開発がスタート。最大の焦点は「いかに両機種のアドバンテージを引き出し融合させるか」という点であり、幾重ものプロトタイプを経て0.1mm単位で各部の寸法を調整し続け、開発陣営・プレイヤーの双方が納得する完成度に到達。バイメタル構造を採用した根拠の一つである安定感の大幅な向上を成し遂げた今作は、手にとったプレイヤーへ強烈なインパクトを与えることでしょう。
シェイプを変えると同時に直径を1mmのみサイズダウン、さらにC3従来の製品からギャップ幅やベアリングロック周辺部に至るまで設計を根柢から見直し、握った際にもプレイ中にも感触が前作と近くなるよう調整を加えました。これにより前作のクラウンからシームレスに移行しやすくなり、モノメタルとバイメタルの質感の壁を大きく取り払うことができただけでなく、スベリも向上しました。

生まれ変わったクラウンは、ワイドボディタイプのバイメタルとしても魅力的です。パワーが強く回転時のブレが発生しやすいというデメリットを解消し、ストリングトリックの基礎である "マウント" そのものの成功率を根本から支えます。

あなた自身のことを象徴する、あなたにとって本当にベストなヨーヨーとなるべく生まれた新しいクラウン。その進化と真価を、あなたの手で感じてください。

旧型と同じく、Dif-e-Yoコンケイブベアリングを初期搭載。また、Kストリングのホワイト・ファットとソフトタイプのパッドも初期搭載しており、新品の状態から城戸慎也選手本人のものと同じセッティングになっています。

>>C3yoyodesign Presents: Shinya Kido - KROWN.st

スペック

ブランド C3ヨーヨーデザイン
シリーズ 特になし
シグネイチャー Shinya Kido
スタイル ストリングトリック(1A, 3A, 5A)
対象年齢 8歳以上
ブランド国 香港
発売年 2015
重さ (g) 64.7
直径 (mm) 54.9
本体幅 (mm) 44.6
トラピーズ有効幅 (mm) 43
ボディ形状 ステップラウンド
ボディ素材 アルミニウム、もしくはジュラルミン
リム種類・素材 ステンレス
ベアリング・軸の種類 DIF純正コンケイブベアリング
ベアリングサイズ サイズC (大径サイズ)
レスポンスシステム(サイズ) スリムサイズ
アクセル(軸) M5 x 8mm
分解 可能
スペーサー なし
バインド バインド必須
表面加工 サラサラ加工
メンテナンス パッド / ステッカー / Oリング交換

→スペック表の見方はこちら

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