リワインド総選挙2021より
何をするにしてもバランスが良いですよね。やりやすい、使いやすい、こういう言葉しか出てこないです。値段も手頃、というか破格だと思っています。カラーも色々出来そうで数を欲しくなるヨーヨーになると思います。全てが良で誰にでもオススメ出来ます。
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sOMEThING - Speeder
サムシングのオーナー、鈴木裕之氏がかつてヨーヨージャムからリリースした名機を自らリニューアル。
バインド黎明期から一時代を築き、現在は活動休止が発表された『ヨーヨージャム』。そのスポンサードメンバーの一人であり、第一線で活躍し続けた鈴木裕之氏が、かつてシグネチャーモデルとして2003年からリリースされ人気を博した『スピーダー』を、自身のブランドのもとで自らリニューアルしました。
プラスチックボディにメタルリムという構成は同じですが、メタルリムは真鍮からアルミ合金に、レスポンスはOリングとスターバーストから現在の主流であるスリムサイズパッドに変わりました。このように、ほとんどの箇所に変更が加わっていることもあり、スピーダーのかつてのコンセプトを引き継いだモデルといった印象を受けます。
スピードに乗せたときのほど良い重量感が、かつての真鍮リムによる重さと安定感を彷彿とさせます。それでいてオリジナルよりも遥かに長く、力強くスリープするという、もっとも重要なポイントがしっかりとアップグレードされています。これは「現代のスピーダーが存在するなら、どんなデザインになるのか」という疑問に対する鈴木裕之氏の回答であり、当時のスピーダーを知る人にとって、18年の時を経たことによる明確な進化を、ひと振りのフィーリングから楽しませてくれるモデルに仕上がっています。
ブランド | サムシング |
シリーズ | 特になし |
シグネイチャー | - |
スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
対象年齢 | 特に表記なし |
ブランド国 | 日本 |
発売年 | 2021 |
重さ (g) | 65.3 |
直径 (mm) | 55.62 |
本体幅 (mm) | 42.62 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 40 |
ボディ形状 | ステップストレート |
ボディ素材 | プラスチック(ポリカボ/ABSほか) |
リム種類・素材 | アルミニウム |
ベアリング・軸の種類 | 曲面加工ベアリング |
ベアリングサイズ | サイズC (大径サイズ) |
レスポンスシステム(サイズ) | スリムサイズ |
アクセル(軸) | M4 x 10mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | なし |
バインド | バインド必須 |
表面加工 | サラサラ加工 |
メンテナンス | パッド / ステッカー / Oリング交換 |
ストリング | C3 プロストリング (ファット) x100 |
ベアリング | 曲面加工ベアリングサイズC |
パッド | REWIND Japanパッド |
メンテナンス | ダークマターリューブ |